財經 YouTuber 每日股市快訊精選 2021-04-20
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(摘自 2021/04/19 12:00 ~ 2021/04/20 12:00 發佈的影音)
【視野環球財經】
今天有幾支股票受到負面消息影響,這裡來逐一分析一下:
1.
特斯拉 (TSLA) :傳出自駕事故與上海車展維權抗議,導致股價下跌,不過目前趨勢還沒反轉。支撐點在 660 ~ 700,沒跌破前不用擔心。若跌破,就等 500 或 400 多再去低吸。
2.
英偉達 (NVDA) :原本 NVDA 預計收購 ARM,今天英國監管機構宣布要審查此收購是否會威脅到國家安全問題,導致 NVDA 跳空下跌。目前股價在第一個支撐 590 ~ 610 左右,若守不住繼續下跌就可能回到 Rhino 建倉的 540 美金左右,因這裡籌碼密集,Rhino 會考慮在這附近加倉,若隔天就反彈就繼續拿著等財報。
3.
奧馳亞 (MO) :菸草公司,今天下跌是有消息指出美國政府有可能會要求菸草商把菸的尼古丁含量降到不會上癮的程度,也可能會禁止薄荷味的香菸。不過以長持的角度來講,大型菸草公司的股息也不錯,有重大利空跌到支撐位,如 MO 的支撐位在 42.8 ~ 45、40.7 ~ 42 美金,就可以去拿。
4.
菲利浦莫里斯 (PM) :銷售國際菸草的公司,受利空影響較小,但股息也不錯,有機會到支撐位 84.4 ~ 87、80 ~ 83 也可以考慮去吸。
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【貝拉聊財金】
今天兩支影片重點分析了幾支股票:
1.
FuboTV (FUBO) :分兩派看法,其中一派認為許多人訂閱節目只為了可以看比賽直播,而 Fubo TV 做為體育直播領域的新興企業有機會成為該領域的 Netflix,且公司的體育投注平台在這領域也有先發優勢,除了投注收入也可能大幅增加用戶數量,使收入大增。看空者認為公司需要不斷燒錢以獲得主要賽事轉播權或獨家版權,還有體育頻道將來可能推出自己的流媒體平台等。公司收購體育博彩公司 Vigtory,獲得了美國三州的市場准入協議,預計在 2022 年後將體育博彩規模化。股價方面,貝拉估計的內在價值為 16 美金,支撐點在 15 美金,盈虧比還可以。但 20 ~ 22 有較多套牢盤,一旦突破就會形成支撐。
2.
Opendoor (OPEN) :Opnedoor 的交易量、收入與毛利率跟其他三個競爭對手相比都算是好的。公司計畫本季度在 6 個新市場推出,且在 2021 年擴展到另外 21 個市場,比 2020 年多一倍,應該會看到房屋平均售價與成交量一起上升,有巨大潛在上升空間。不過,公司的商業模式需要巨大的規模才能持續盈利,規模上去後才能提供相鄰的如抵押貸款、保險、房屋維修等服務。之前受疫情與房屋庫存不足影響使銷售量下降,但現在新屋開工量大,將對公司業務有促進作用。最近 Opendoor 網頁瀏覽率上升、APP 下載與使用率也都上升。股價目前在支撐位,貝拉認為可入手,若繼續回調到 13 ~ 14 美金會加倉。分析師給出的評級是買入,平均目標價為 36 美金。
3.
ChargePoint (CHPT) :是電動車充電的首選公司,擁有超過 12 萬個充電站,且每月增加 2000 多個,截至 2020 年 9 月,公司 L2 充電站市場份額為 73%,公司估計到 2027 年達到 20 億美元的年收入。這領域還有相當大的潛在需求,不過風險在於充電樁沒有什麼技術護城河,車企可以依自己需求找人建自己的充電站。另外,公司舊的充電站是慢充,如何更新也是一個問題。股價在 3/11 公佈財報後一路下跌,不過拜登公佈的基建法案對公司是利好,股價一度上升到 31 美金。近期還有幾點須注意,包括公私募權證轉換後有 2,500 多萬股的價格在 11.5 美元、公司有向股東發行最多 2700 萬股的權利、內部財報發現可能有問題已請獨立會計師出具報告等。股價來看估值仍不便宜,花旗集團給出中性評級,目標價 28 美元。
【陽光財經】
首先談到
英偉達 (NVDA) 的利空消息
,英國以國家安全為由發佈干預英偉達收購 ARM 的通知,除此之外,中國也有機會展開反壟斷調查,往後變數還很多。不過 Sunny 認為收購成功是如虎添翼,就算失敗英偉達還是高增長的半導體公司,影響不會太大。
今天半導體板塊普遍都跌,可能跟週末比特幣閃崩有關,傳聞美國將指控多家金融機構使用加幣貨幣洗錢,雖然尚未證實,不過這不會是最後一次因政策導致的崩盤。而挖礦需要的 CPU 與 GPU 在幣圈崩盤時需求也跟著下降,晶片半導體產業受波及股價下跌。英偉達在雙重利空下股價下跌不少,但收盤時仍在突破後的支撐線上,暫時不需擔憂。
特斯拉 (TSLA) 最近傳出因無人在駕駛座把握方向盤而出車禍,特斯拉回應目前自動駕駛技術還是需要司機盯著的。另外上海車展也有人指稱特斯拉煞車失靈。長期而言,特斯拉將面臨越來越多傳統車企與高科技產業進入電動車領域的競爭。目前特斯拉已經是納指裡第七大市值的股票,上升空間有限,將會由暴利模式轉為大藍籌走勢,Sunny 認為以前的盈利底倉可以繼續留著,暫不考慮擴大倉位了。
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