財經 YouTuber 每日股市快訊精選 2021-01-13 | 市場動態 | 美股研究室

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 (摘自 2021/01/12 12:00 ~ 2021/01/13 12:00 發佈的影音)

 
 
   柱一 柱二   柱三  外卡
探路
掏金
操盤


 

【老李玩錢】
 
今天主要跟大家推薦兩支股票:

1. Salesforce (CRM)  是一家比較大的 SARS 公司,主要給公司跟企業提供雲端的服務,公司財務狀況不錯,現在一共擁有現金、現金等價物是 9.49 billion,完全能夠 cover 他們所有的債務。然後短期流動比 Current Ratio 是 1.22,這個數值大於 1 就是 ok 的。在過去的 10 年這家公司的收入增長情況也是非常的強勁,同時他們的毛利潤也是每年都增長的滿快。分析師預估它接下來兩年每年的收入還能增長 20% 以上。P/E 的部分與其它很多 SARS 公司相比也是不錯的。

前一段時間 CRM 收購了 Slack (WORK),收購之後 Slack 股價就暴漲了一波,但 CRM 的股價反而是受了點挫折。當時老李有出一個視頻對這件事做了一些解讀。總體來說,他認為 CRM 收購了 Slack 之後是二者強強聯合,之前 CRM 在企業通訊這方面沒有著重發展,但是收購了 Slack 之後,就彌補了他這方面的一個不足。CRM 當前的價格是在216左右,老李認為在 216~195 價格範圍區間內都可以去開倉買入。他建議規劃好一個目標倉位,然後就逢低份批去買入,長期持有。另外 Slack 的股票代碼為 WORK,正式與 CRM 合併後會進行換股,WORK 股票就會自動變成 CRM 股票。

2. Adobe (ADBE)  主要是提供多媒體設計,還有製作方面的一些軟體。旗下著名的軟體有 Photoshop、Illustrator、InDesign 等。從損益表可看出該公司收入與淨利潤都是每年在穩步的增長,分析師預期 2021 年 Adobe 的收入同比增長能達到 18.1%、2022 年收入的同比增長將會達到 14.4%,基本上是能實現每年兩位數的增長。而 Adobe 的現金、現金等價物一共是 5.99 接近 6 個 billion,一樣能 cover 所有的債務。短期流動比是 1.48。而且 Adobe 公司的護城河兼顧用戶黏度很高,產品做的非常的有特點,不容易被別的公司復製,在多媒體設計製作這個領域一直是處於主導地位。

當前 Adobe 的股價是在 472 左右,老李認為在 470 ~ 439 價格區間範圍內,就可以去逢低建倉,他認為這個股票非常適合長期持有,可能未來一兩年內這個股票就能給我們帶來不錯的回報。

今天說的這兩家公司也都算是大科技公司,但好處是不像是那些科技巨頭,總是受一些地緣政治風波的影響,股價經常受到打壓。如果這兩家公司比較的話,老李覺得 CRM 它的增長情況會更強一些,然後 Adobe 的盈利能力更好一些。
 

【貝拉聊財金】
 
前天視頻中貝拉聊到 NIO DAY 發布會,評論區滿多觀眾留言討論,今天她就結合一些觀眾的觀點再來聊一下 NIO

首先看看昨天的新聞  :NIO 宣布計劃發行 6.5 億美元 2026 年到期可轉換優先票據,和 6.5 億美元,2027 年到期可轉換優先票據。可轉換票據是一種債務,表示在條件允許的情況下,該票據可以按照一定的比例轉化為該公司的股票。一般而言,這種發行會稀釋每股收益,股價會降低。但 NIO DAY 這次發行新車,市場關注度上升,配合投行調高目標價,股價上升,再發可轉換票據融資,這一系列完美的操作下,對股價的影響在可控範圍內,所以沒有必要過於擔心。

接下來是貝拉參考觀眾留言,整理的 NIO 2021 年可能的利好,共有 9 點  :

  1. NIO 引領中國電動車行業的技術願景。
  2. 車電份離的商業模式繼續獲得政府的支持。
  3. 用戶企業的社群文化不斷發展。
  4. 進軍歐洲布局確定,已經開始招人。
  5. 可能推出其他系列新車的預告。
  6. 產量不斷刷新和收益轉正,這一點是重點中的重點。
  7. 黑石集團目前是 NIO 的第二大股東,而黑石集團和美國政界人脈豐厚。
  8. 2021 年還可以發建廠消息。
  9. 券商繼續上調該公司的目標價 (中金公司對其目標價為 85 美元,美銀和德銀均將目標價上調至 70 美元,摩根大通上調至 75 美元)。

其中關於第 8 點,去年德國大眾汽車收購江淮汽車 50% 的股份,目的是為了在中國國內生產新能源車,需要江淮的廠房和產能。而從 NIO 第一款量產車開始,江淮就是 NIO 的代工方。NIO 跟江淮的合約今年 5 月就會到期,接下來可能就會有四種發展方向,不過貝拉最希望的是 NIO 能保留在江淮的第一代生產線繼續生產,同時能自己建廠打造二代生產線,這個才是真的利好。

再來是第 4 點,NIO 進軍歐洲選擇先在丹麥和挪威進行布局,因挪威政府規劃 2025 年前要停止銷售內燃機車型,因此對電動車給予很多難以想象的優惠政策。

不過貝拉也提到,不要忽略 BBA 車企 (賓士、BMW、奧迪) 的實力  。根據 2020 年 10 月的銷售數據看來,特斯拉的銷量落後很多,因為傳統車企的發展的電動車如大眾 ID.3、奧迪 e-tron 的產能也上來了,等疫情過后,傳統車企的 4S 門店銷售服務全面啟動,我們就可以持續觀察到更明確的勢能份布。生產端的部分,BBA 車企對新能源技術的大規模投放已經開始,這些傳統車企的生產製造能力更厲害。BMW 最新宣布升級所有在德國的工廠達到生產純電動超級工廠的能力,會推出全系列產品,而且升級工作會在明年內完成。技術端的部分,歐洲廠家自己的車無法及時進入市場,不是技術的原因,而是安全監管的原因。因汽車晶片要達到安全標準非常難。如果疫情過後傳統車廠發力,可能會對 NIO 等電動車新貴產生壓制作用,估值遲早雙向回歸。

接下來,貝拉介紹了 5 間本週會上市的 IPO 公司,不過她強調這是個人觀點,不是投資建議:

1. Affirm( AFRM)  是一間美國移動支付企業,IPO 價格區間從之前的每股 33 美元至 38 美元上調至 41 美元至 44 美元,公司的基本面貝拉之前的視頻中有介紹過,這裡做一些更新:

  1. 2020 財年該公司的商品總額為 46 億美元,同比增長77%。
  2. Affirm 在 11 月表示,截止 9 月 30 日的財年收入同比大幅增長。
  3. Affirm 在 11 月與旅遊行業電商平台 Inntopia 合作,12月宣布與數字家庭服務市場 HomeAdvisor 合作。

總的來說,Affirm 股票將為投資者提供一個投資於快速增長行業的機會。如果市場持續改善,反應良好,Affirm IPO 大概率會取得成功。

2. Petco (WOOF)  是寵物護理零售商,也是美國最大寵物食品公司之一,擁有超過 1470 個零售點。該公司也已轉向電子商務,以幫助業務增長。預測到 2024 年寵物用品的需求將推動行業增長 5% ~ 7% ,公司自己預計增長將來自於未來進一步推進寵物保健的發展。

3. Playtika (PLTK)  移動遊戲公司,計劃以 22 美元至 24 美元的價格點出售 6,950 萬股。公司 2020 年前 9 個月的日活用戶為 1,140 萬,月活用戶為 3,520 萬。不過貝拉特別提到 Playtika 的實際控制方是史玉柱旗下的巨人網絡,作為游戲股存在一定的監管風險,想詳細瞭解可以去看貝拉之前第 292 期視頻的說明。

4. Motorsport Gaming (MSGM)   是一間賽車運動游戲公司,預計以 19 美元至 20 美元的價格出售 300 萬股,該公司擁有眾多遊戲的獨家授權。2020 年前 9 個月,該公司舉辦了 53 場電子競技比賽。2020 年前 9 個月的收入為 1611 萬美元。

5. Driven Brands (DRVN)   是北美最大的汽車服務公司之一,公司計劃出售 3,800 萬股,價格區間為 17 美元至 20 美元。公司在 49 個州擁有超過 4100 家份店,擁有知名的 Michael 和 Medici 品牌。公司在 2020 年收購了全球最大的洗車公司 ICWG,這將有助於實現收入構成的多元化。截至 2020 年 9 月,9 個月中公司營收為 6.2 億美元,淨利潤為 325.5 萬美元,是一家穩定發展的公司。


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